设备运行一个周进行一次保养 ，以操作工人为主，维修工配合进行。 首先切断电源，然后进行保养工作
保养内容与要求
1 .限位器 每周
1.检查限位器：动作要灵活可靠
2.检查、调整：当吊钩上升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳的距离应＞50m
3.检查、调整：当吊钩降至下极限位置时，应保证圈筒上的钢丝绳有3圈 以上
的安全圈数
4.检查工字钢两端的缓冲器或挡板是否可靠、牢固。
5.运行机构行程限位器可靠、有效。
2 电机及制动 每周
1.主升电机吊重时无异常响声
2.检查风叶制动轮轴向窜动：正常窜动应在2mm左右
3.检查、试验、调整：以额定负荷试验，在制动后负荷下滑距离：≥80mm
4.大车电机运行时有无异常响声或气味
5.电机安装螺栓是否有松动？
3 钢丝绳 每周
1.检查：钢丝绳在卷筒上应正确缠绕，不得有松脱、乱绕等情况
2.检查钢丝绳有无断丝（有，则记录断丝根数）注：当一股钢丝绳内折断的钢丝绳数达到或超过11根时，该钢丝绳应予更换
3.检查钢丝绳表面的磨损、腐蚀量；注：钢丝绳表面磨损、腐蚀量超过30% 时，应更换钢丝绳
4.检查：钢丝绳有弯曲、变形时应更换
5.检查：嵌块安装是否牢固。
吊钩至墙面的极限距离，净空高度，科力起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更齐全。较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。
概念通常起重机械由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动)，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。附：起重机在物理学习中可以看做一个费力杠杆！
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且惟一的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
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